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        車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽 車排氣污染物排放限值及測量方法 (中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)

        點擊次數:3305 來源網站:湖南湘儀動力測試儀器有限公司 發布時間:2013-08-15  下載
        中華 人 民 共 和 國 國 家 標 準GB
        GB 17691-2005
        車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法
        (中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)
        Limits and measurement methods for exhaust pollutants
        from compression ignition and gas fuelled positive ignition
        engines of vehicles (Ⅲ, Ⅳ, Ⅴ)
        (發布稿)
        2005-05 -30 發布 2007-01-01 實施
        國家環境保護總局
        國家質量監督檢驗檢疫總局
        目 次
        前 言.................................................................. II
        1 范圍...................................................................... 1
        2 規范性引用文件............................................................ 1
        3 術語和定義................................................................ 1
        4 型式核準的申請............................................................ 8
        5 型式核準................................................................. 8
        6 發動機標記.............................................................. 10
        7 技術要求和試驗........................................................... 11
        8 在車輛上的安裝........................................................... 14
        9 發動機系族和源機........................................................ 14
        10 生產一致性.............................................................. 16
        11 標準實施日期............................................................ 18
        12 標準的監督實施.......................................................... 19
        附錄A(規范性附錄)型式核準申報材料......................................... 20
        附件AA(規范性附錄)(源機)發動機的基本特點以及有關試驗的資料.............. 21
        附件AB(規范性附件)發動機系族的基本特點................................... 28
        附件AC(規范性附件)系族內發動機型式的基本特點.............................. 30
        附件AD(規范性附件)車輛上與發動機有關部件的特征............................ 35
        附錄B(規范性附錄)試驗規程............................... 
        附件BA(規范性附件)ESC 和ELR 試驗循環.....................
        附件BB(規范性附件)ETC 試驗循環...........................
        附件BC(規范性附件)ETC 試驗循環中發動機測功機的設定規范...
        附件BE(規范性附件)標定規程............................. 
        附錄C(規范性附錄)基準燃料的技術要求..................... 
        附錄D(規范性附錄)分析和取樣系統.........................
        附錄E(規范性附錄)型式核準證書........................... 
        附件EA(規范性附件)型式核準證書附件...................... 
        附錄F(規范性附錄) 生產一致性保證要求.................... 
        附件FA(規范性附件) 生產一致性檢查的判定方法............. 
        附錄G(規范性附錄)計算程序示例........................... 
        附錄H(資料性附錄)參考文獻............................... 
        前 言
        根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,為保護環境,防治
        裝用壓燃式及氣體燃料點燃式發動機的汽車排氣對環境的污染,制定本標準。
        本標準修改采用歐盟(EU)指令88/77/EEC《關于協調各成員國采取措施防治車用柴油發動機氣
        態污染物排放法律的理事會指令》的修訂版1999/96/EC《關于協調各成員國采取措施防治車用壓燃式
        發動機氣態污染物和顆粒物排放,以及燃用天然氣或液化石油氣的車用點燃式發動機氣態污染物排放
        法律的理事會指令》,以及隨后截止至最新修訂版2001/27/EC《關于協調各成員國采取措施防治車用
        壓燃式發動機氣態污染物和顆粒物排放,以及燃用天然氣或液化石油氣的車用點燃式發動機氣態污染
        物排放法律的理事會指令》的有關技術內容。
        本標準規定了第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段裝用壓燃式發動機汽車及其壓燃式發動機所排放的氣態和
        顆粒污染物的排放限值及測試方法;以及裝用以天然氣或液化石油氣作為燃料的點燃式發動機
        汽車及其點燃式發動機所排放的氣態污染物的排放限值及測量方法。
        本標準是對GB 17691-2001 的修訂,與GB 17691-2001 相比主要變化如下:
        — 加嚴了排氣污染物排放限值;
        — 增加了裝用以天然氣或液化石油氣作為燃料的點燃式發動機汽車及其點燃式發動機的氣
        態污染物的排放限值及測量方法;
        — 改變了測量方法,試驗工況由ESC(穩態循環)、ELR(負荷煙度試驗)和ETC(瞬
        態循環)工況所構成,針對不同車種或不同控制階段,應用不同的試驗工況;
        — 從第Ⅳ階段開始,增加了車載診斷系統(OBD)或車載測量系統(OBM)的要求;
        — 從第Ⅳ階段開始,增加了排放控制裝置的耐久性要求;
        — 從第Ⅳ階段開始,增加了在用車符合性的要求;
        — 增加了新型發動機和新型汽車的型式核準規程;
        — 改進了生產一致性檢查及其判定方法。
        本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F 和附錄G 為規范性附錄,附錄H 為
        資料性附錄。
        本標準提出了第Ⅳ、Ⅴ階段的預告性要求,實施本標準的第Ⅳ、Ⅴ階段標準,將分別提前12
        個月給予重新確認,并對有關內容進行必要的補充和修訂。
        有關排放控制裝置耐久性的具體要求和檢測規范將適時發布。
        本標準自實施之日起,代替下列標準:
        GB 17691-2001 車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法
        GB 14762-2002 車用點燃式發動機及裝用點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法中
        的氣體燃料點燃式發動機部分
        按有關法律規定,本標準具有強制執行的效力。
        本標準由國家環境保護總局科技標準司提出。
        本標準起草單位:中國環境科學研究院環境標準研究所、濟南汽車檢測中心。
        本標準由國家環境保護總局2005 年5 月30 日批準。
        本標準自2007 年1 月1 日實施。
        本標準由國家環境保護總局解釋。
        1
        車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物
        排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)
        1 范圍
        本標準規定了裝用壓燃式發動機汽車及其壓燃式發動機所排放的氣態和顆粒污染物的排
        放限值及測試方法;以及裝用以天然氣(NG)或液化石油氣(LPG)作為燃料的點燃式發
        動機汽車及其點燃式發動機所排放的氣態污染物的排放限值及測量方法。
        本標準適用于設計車速大于25km/h的M2、M3、N1、N2和N3類及總質量大于3500kg的M1
        類機動車裝用的壓燃式(含氣體燃料點燃式)發動機及其車輛的型式核準、生產一致性檢查和
        在用車符合性檢查。
        若裝備壓燃式(含氣體燃料點燃式)發動機的N1和M2類車輛已經按照GB 18352.3-
        2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》的規定進行了型式核準,
        則其發動機可不按本標準進行型式核準。
        2 規范性引用文件
        下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是不注日期的引用文件,
        其最新版本適用于本標準。
        GB/T 15089-2001 機動車輛及掛車分類
        GB/T 17692 汽車用發動機凈功率測試方法
        GB 18047 車用壓縮天然氣
        GB 18352.3-2005 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)
        GB/T 19147 車用柴油
        GB 19159 汽車用液化石油氣
        3 術語和定義
        本標準采用下列術語和定義。
        3.1 排氣污染物
        主要包括氣態污染物和顆粒物。
        氣態污染物指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)[假定碳氫比:柴油為CH1.85,LPG
        為CH2.525,NG的非甲烷碳氫化合物NMHC為CH2.93,NG的甲烷碳氫比為CH4]和氮氧化物
        (用二氧化氮(NO2)當量表示)。
        顆粒物(PM)指在溫度不超過325K(52℃)的稀釋排氣中,由規定的過濾介質上收集
        到的所有物質。
        3.2 M1、M2、M3、N1、N2、N3類車輛
        按GB/T 15089-2001規定:
        M1類車指包括駕駛員座位在內,座位數不超過九座的載客車輛;
        M2類車指包括駕駛員座位在內,座位數超過九座,且最大設計總質量不超過5000kg的
        載客車輛;

         

         
         
         
         

        湘公網安備43011202000393號

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